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京雄城際鐵路首個橋梁轉體完成
 
發布時間:2019-10-29
 
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   “已完成防護設備安裝,開始轉體施工!”827日凌晨007分,隨著工程總指揮一聲令下,京雄城際鐵路跨津保鐵路連續梁轉體施工正式啟動。綠色激光標志線在球鉸坐標盤上緩緩移動,頭頂30米高的鐵路橋開始逆時針慢慢轉體。120分,轉體順利結束,全程僅用時73分鐘。

    據京雄城際鐵路橋梁專線吳長發介紹,這是京雄城際鐵路全線第一個跨既有高速鐵路轉體施工,也是雄安新區第一個橋梁轉體,對京雄城際鐵路按期通車及推進雄安新區建設具有重大意義。

    京雄城際鐵路跨津保鐵路連續梁施工采用(48+80+48m支架現澆+墩底逆時針轉體工法,轉體梁長78米,轉體重量4444噸,轉體角度62°32′。轉體完成后,中跨合龍段采用“鋼殼法”施工,可以有效避免施工風險,保證鐵路營運線安全。

    此次橋梁轉體施工形成了系統性的高速鐵路連續梁轉體設計、施工質量控制專項標準。在轉體施工中以智能化為支撐,通過BIM+IOT模型,廣泛集成現場視頻監控、轉速監測、應力監測、風速監測、溫度檢測等數據,將轉體時可能產生的問題進行系統事前預判,確保施工一次成優。

 
 
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